對中國臂式斗輪取料機市場的分析及思考

更新時間：2017-11-22 08:49:06點擊次數：1148次字號：T|T

一、臂式斗輪取料機市場特點
在臂式斗輪取料機行業中，產品的主要配套件由進口產品和國產產品組成。在配套件的選型方面，用戶往往根據資金的情況來選擇設備的配置。在電機、減速機、電纜卷筒、回轉支承大軸承等方面，資金相對寬裕的用戶選擇進口產品，資金不太充裕的用戶選擇國產產品。近年來，國內在電纜卷筒、減速機、電機等配套產品的質量上比十幾年前有了較大的提高,其中的國內合資公司的產品成為國內用戶和制造廠家的主要選擇產品。
一、總量平穩較快增長
從2010到2012年我國臂式斗輪取料機產量平穩較快增長。但是，臂式斗輪取料機的銷售價格規格及類別之間差別較大。
二、生產成本有所上升
在全球原材料價格普遍攀升的形勢下，我國臂式斗輪取料機領域的原材料上升到歷史最高，加上職工工資的提高，使各種臂式斗輪取料機產品成本升高。
三、員工工資普遍上調
由于各省月最低工資調整，各地各企業員工工資都不同幅度的上調，約在10%左右，進而影響了生產成本的上升。據反映在華南地區每月工資4000元，8小時工作，吃住都管，也招不到工人。
二、臂式斗輪取料機市場分析
國內市場上的產品除少數用戶使用由國外設計，國內制造的產品外，大多數用戶采用國內企業自主設計制造的產品。近年來在臂式斗輪取料機市場上幾乎沒有進口產品,其根本的原因是直接進口或者由國外總承包的產品的價格遠高于國內自主設計制造的產品。大型或特大型產品國內基本上能夠自主設計制造來滿足用戶的要求。如營口港礦石碼頭工程堆取料機、大連港礦石碼頭二期工程堆取料機、馬跡山礦石碼頭二期工程堆取料機、曹妃甸港工程的堆取料機、秦皇島港的四期預留取料機、四期擴容的堆料機和取料機、以及五期工程取料機等項目均采用了國內自主設計制造的產品。
三、臂式斗輪取料機市場變化的方向
臂式斗輪取料機的發展是向著大型化、自動化的方向發展。并且隨著產品設計和制造質量的提高逐漸地走向世界。
設備能力向大型化方向發展
臂式斗輪取料機向大型化方向發展是一種必然，尤其是港口使用的臂式斗輪取料機。由于承載船只的裝載能力的不斷擴大，并出現了20-30萬噸的特大型散貨船，為提高裝船和卸船的速度，就需要一些大能力的堆取料機。目前，國內的最大堆取料機的堆料能力達到8500噸/時，取料能力達到6700噸/時;國外設備的堆料能力達到10000噸/時，取料能力達到12500噸/時。國內特大型堆取料機設備主要應用在北方的煤炭裝船港口，如秦皇島港、天津港、黃驊港、京唐港、曹妃甸港。其中大連重工·起重集團有限公司于2005年為秦皇島港自行設計制造了6000噸/小時的設備，是目前國內自行設計最大的斗輪取料機；2007年為首鋼項目設計制造了堆料能力為8500噸/時回轉半徑為55米目前國內自主設計制造的最大的堆取料機。國外的特大型設備主要應用在澳大利亞的煤炭碼頭和鐵礦石碼頭以及巴西的礦山和碼頭,為了提高出口鐵礦石的附加值，巴西部分港口的礦山的鐵礦石在經過均化處理后再出口，所以，在港口散狀物料的裝卸中出現了使用特大型滾筒混勻取料機(5000噸/時)的情況。
國內的電廠、鋼廠所使用的臂式斗輪取料機的能力也在逐漸的變大。電廠所用的臂式斗輪取料機由于卸車或者卸船能力的增加和每天需要煤炭的增加正在開始向著1500-2000噸/時的能力過渡。鋼廠燒結和煉鐵能力的增加臂式斗輪取料機也在向著1500-2000噸/時過渡。
四、中國臂式斗輪取料機行業發展的新思路
今后五年，我國臂式斗輪取料機行業要向大型化、節能化、智能化和成套化方向發展。
1．向自動化、智能化、集成化和信息化發展。將機械技術和電子技術相結合，將先進的微電子技術、電力電子技術、光纜技術、液壓技術、模糊控制技術應用到機械的驅動和控制系統，實現自動化和智能化，以適應多批次少批量的柔性生產模式。
2．向成套化、系統化、綜合化和規?；l展。將各種臂式斗輪取料機的單機組合為成套系統，加強生產設備與物料搬運機械的有機結合，提高自動化程度，改善人機系統。通過計算機模擬與仿真，尋求參數與機種的最佳匹配與組合，發揮最佳效用。重點發展的有港口散料和集裝箱裝卸系統、工廠生產搬運自動化系統、自動化立體倉庫系統、商業貨物配送集散系統、交通運輸部門和郵電部門行包貨物的自動化揀與搬運系統等。
3．向模塊化、組合化、系列化和通用化發展。許多通用臂式斗輪取料機是成系列成批量的產品，為了降低制造成本，提高通用化程度，可采用模塊組合的方式，用較少規格的零部件和各種模塊組成多品種、多規格和多用途的系列產品，充分滿足各類用戶的需要。也可使單件小批量生產臂式斗輪取料機的方式改換成具有相當批量和規模的模塊生產，實現高效率的專業化生產。
4．采用新理論、新方法、新技術和新手段提高高設計質量。進一步應用計算機技術，不斷提高產品的設計水平與精度。開展對臂式斗輪取料機載荷變化規律、動態特性和疲勞特性的研究，開展對可靠性的試驗研究，全面采用極限狀態設計法、概率設計法、優化設計和可靠性設計等，利用CAD提高設計效率與質量，與計算機輔助制造系統相銜接，實現產品設計與制造一體化。
5．采用新結構、新部件、新材料和新工藝提高產品性能。結構方面采用薄壁型材和異型鋼，減少結構的拼接焊縫，采用各種高強度低合金鋼新材料，提高承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外型美觀。在機構方面一步開發新型傳動零部件，簡化機構，以焊代鑄，采用機電儀一體化技術，提高使用性能和可靠性。在電控方面開發性能好、成本低、可靠性高的調速系統和電控系統。今后還會更加注重臂式斗輪取料機的安全性、重視司機的工作條件。
開放式創新是當下的熱門話題，當然，這也是非常正確的。對于公司來說，這意味著既大大增加了研發力度的機會，同時又降低了成本；而對個人來說，它則提供了一種將專業知識和經驗轉化成財富的方法。
所謂“開放式創新”，是由美國加州大學伯克利分校的切斯布羅格教授創造的，切斯布羅格教授是該校開放式創新研究中心的教授兼執行董事。他的核心觀點是，在這個知識分布極其廣泛的世界上，企業不能僅僅依靠自己的資源，而是應該購買或申請他人的設計和理念，同時銷售自已不使用的一些發明和設計。
開放式創新的概念誕生于當下的一種現實狀況——即沒有任何一家企業，不管它的規模多么大，都不可能擁有所有問題的解決方法。然而，通過因特網提供的全球通信網絡，可以更有效、更迅速、更便宜的訪問世界各地，獲得解決問題的知識和創造力。
五、對中國臂式斗輪取料機行業發展的思考
1、政府有關主管部門加強對臂式斗輪取料機行業的政策引導和管理。通過行業協會制訂產業政策，提高臂式斗輪取料機生產的門檻，建立制造準入制度，嚴格控制生產許可證、特種設備制造許可證的發放，減少主機生產企業數量，提高生產集中度，降低無序競爭。加強對產品的質量監督檢查，促進提高產品質量。
2、樹立規模生產的生產方式。國家重點培育3～4個臂式斗輪取料機集團和重點配套件的生產體系，加大技術改造的力度，提升裝備水平，保證產品質量，提高生產效率，降低制造成本，提高市場競爭力。以上集團將成為我國生產臂式斗輪取料機的主力軍。要培育一批有相當制造能力的中等骨干企業，通過競爭淘汰一大批低水平重復生產的小型主機企業。
3、培育自主創新能力，走引進國外先進技術、消化吸收再創新、集成創新的道路。發展我們自主品牌的新產品，替代進口產品，并出口國際市場，參與國際競爭。
4、樹立品牌意識，推進名牌戰略，努力創建“中國名牌產品”、“行業名牌產品”，讓這些產品成為我們行業的高水平主流產品。引導少數行業龍頭企業制造中國名牌產品，一批中等骨干企業制造行業名牌產品，以此引導市場，沖擊、淘汰落后產品和企業?！靶袠I名牌產品”由中國重型機械工業協會組織有關產品進行試點。
5、充分認識“科技是第一生產力”的觀點。在大型企業集團建立研發中心，并在行業內建立行業技術研發中心，為中小企業服務。根據我國國情，應大力提倡產、學、研相結合的方針。研發中心應有一批以科技尖子為中心的高級科技人才。根據我國企業實際分布地域，建議高水平的研發中心可以建在我國經濟技術實力比較雄厚的沿海中心城市，如上海、北京、天津、北京等地，至少應建在省會一級中心城市，以便吸引高水平的科技人才以及從美國、西歐、日本等主要工業國家回國的高級科技人才。建立各類行業培訓中心，加強對重點骨干企業、起重機械制造基地的管理干部、科技人才和高級技工的培訓。
6、樹立知識產權意識，國家加大保護知識產權的力度，嚴厲打擊各種違法行為，有利于調動廣大科技人員和企業創新的積極性。
7、調整加強各級行業協會，改變目前協會太多、人員太少的不合理狀況。選拔一批有科技、生產、企業管理經驗的專職人員充實到各級行業協會。行業協會要積極推行職業化、專業化、年輕化，改變目前行業協會工作人員過于老化的狀態。配合國務院國有資產監督管理委員會、國家發展與改革委員會，加強對行業的管理。
8、改善高校的辦學方針。目前國內綜合性北京的機械類通用專業太多，沒有特色，要恢復設置有特色、高水平的臂式斗輪取料機設計專業，以滿足企業的需要，也有利于產、學、研的結合。
9、稅收方面，建議取消外商投資企業進口設備免稅政策，為國內企業創

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